היפטרו מהכבלים המסורתיים, סרב לרכב מלוכלך וקשה לטפל בו, סרב לרכב מסחרי בדרגה נמוכה, ריצוף עץ לרכב מסחרי הפך לפרויקט השדרוג המועדף!
לאחר שהמכונית המסחרית מונחת על רצפת העץ, הרכב ייצוגי יותר והזהות היקרה ביותר ברורה יותר. יחד עם זאת, הרצפה ברכב מנוהלת בצורה טובה יותר, ואת הלכלוך המפוזר ניתן לנקות רק על ידי ניגוב עדין במגבת רטובה. רצפת העץ על המכונית מעניקה לאנשים תחושה חמימה של בית, ולטיול המשפחתי יש נוחות של בית!
אז איך בוחרים רצפת עץ לרכב מסחרי? איזו רצפה טובה? לאילו פרטים עלינו לשים לב בבניית ריצוף עץ על הרכב? בוא נדבר על זה:
ריצוף עץ לרכב בשוק מתחלק ברובו לריצוף עץ טיק, ריצוף עץ מלא וריצוף מרוכב, לקוחות יכולים לבחור חומרים שונים של הרצפה לפי העדפותיהם, אך יש להקפיד על רצפת הרכב!
בבחירת ריצוף עץ, עלינו לבחור ברצפה עמידה בפני שחיקה ועמידה, לא קלה לעיוות, עמידה למים, חסינת רטיבות וטחב, ללא פורמלדהיד וזיהום אחר, לא בגלל הבריאות של המטרים הרבועים הספורים של העץ. רצפה שהונחה על המכונית, וגם לא בגלל איכות הרצפה עצמה, לקח פרק זמן לעיבוד מחדש ולסיפוף מחדש!
1, רצפה מורכבת: מחיר נמוך, פער שחבור קטן; אבל האפקט עמיד למים גרוע, קל לעיוות, קל לעצב, לא מומלץ!
2, רצפת עץ מלא: מחיר מתון, ניתן לבחור דפוס צבע, יפה וטבעי; אבל הפער בין הרצפה גדול, קשה לשמור!
3, רצפת עץ טיק: עם המוניטין של מלך העץ, היו ארמונות היוקרה והווילות הבכירות בעולם, ספינות שייט יוקרתיות, יאכטות בכירות, פנים מכוניות יוקרה מהבחירה הראשונה של החומר! זהו העץ היחיד שיכול לחוות שחיקת מי ים וחשיפה לשמש מבלי להתכופף ולהיסדק, מוצק ואמין, עמיד בפני שחיקה ועמיד, מומלץ לשימוש!
מבחינת טכנולוגיית בניית רצפות עץ, היא מאוד מסויימת, וגם טכנולוגיית הבנייה והפרטים מאוד קריטיים. ניתן להשתמש בחומרים אטומים לרעש מתחת לרצפה לספיגת זעזועים ובידוד קול, ולאחר מכן להשתמש בטיפול פילוס עץ מלא רב שכבתי, ולאחר מכן להניח את הרצפה, גובה הרצפה הוא ללחוץ על המכונית המקורית משני צידי לוחית הכיסוי. מסלול המכוניות המקורי על הרצפה מתאים, כדי לא להשאיר פער, טיפול בפינה צריך להיות במקום, הרצפה מונחת היטב, לא רועד, כך שהאפקט יהיה טוב יותר!