היום נציג בפניכם רכב מסחרי שונה—— רכב מסחרי של הופולו. המכונית החדשה בנויה על בסיס שלדת איווקו ניו דיילי המיובאת, והיא נדירה בסין. המחיר המדריך הנוכחי לרכב חדש הוא 960,000 יואן. הרכב המסחרי של הופלר תואם באופן מלא את תקן הרכב המסחרי, וכמה תצורות עולות בהרבה על הרכב המסחרי המקורי תוך מיליון. מה שהכי מרשים אותי הוא שכמעט כל הרכב משתמש בשליטה חשמלית, במיוחד ארון היין וארון התה. כניסה ויציאה חשמלית, תחושת הטקס מאוד במקום, אז המחיר של 1 מיליון יואן, האם תבחרו במכונית העסקים של הופלר או בטויוטה אלפרד?
אורך/רוחב/גובה של הרכב המסחרי צווארון הופלר הם 5598x2010x2281 (מ"מ), שהוא גדול משמעותית מרכב מסחרי מקורי ועומד בדרישות רישיון נהיגה C.
כשמגיעים לצד המכונית, חלונות הרכב בוחרים בזכוכית פרטית כדי להוסיף תחושת מסתורין, והחישוק הוא גלגל סגסוגת אלומיניום בסגנון מכונית נוסעים עם משקל קל יותר. הוא מותאם לצמיגי קונטיננטל, בעלי יכולת נשיאה חזקה יותר ממכוניות נוסעים רגילות. גם מדד הנוחות והשקט טוב יותר מזה של צמיגי קרוואנים רגילים, וכושר העמסה המותר בפועל של המכונית כולה הגיע ל-3.5 טון.
מבחינת הספק, ה-Iveco New Daily המיובאת מצוידת במנוע דיזל 3.0T עם הספק מרבי של 180 כוחות סוס ומומנט מרבי של 430 ננומטר. הוא מותאם גם לתיבת הילוכים 8AT. אם אותם נתוני מנוע בקושי מספיקים כדי למשוך רכב פנאי של 4-טון, זה יהיה קל יותר לרכב מסחרי קל יותר זה. בנוסף, הרכב המסחרי עם צווארון הופלר מאמץ אסיסט כוח אלקטרוני, תחושת ההיגוי קלה ותחושת המשוב מההגה מעט מעורפלת, אך היא עדיין עוזרת מאוד ליצירת תחושת יוקרה בנהיגה.
עבור חלק השלדה, שלדת Iveco המקורית מאמצת מתלים עצמאיים של קפיץ עלים רוחבי בתוספת קפיץ עלים אחורי לא עצמאי. על מנת לשפר את איכות הנהיגה של רכבים מסחריים, היצרן התקין במיוחד בולמי חנקן, שיכולים להתאים את הבולם במקביל, ניתן לדכא היטב גם את ביצועי השטח ואת גלגול הרכב במהלך פניות חדות.
בכניסה לתא הנוסעים, מספר רב של לוחות דקורטיביים מודפסים בעור ובהעברת מים מכסים את פנים המכונית, המאוחד עם סגנון הפנים של אזור המגורים, ומעצים עוד יותר את תחושת היוקרה. מבחינת תצורה, הרכב המסחרי של הופלר צויד במספר תצורות של מכוניות נוסעים כגון חניה אלקטרונית, מיזוג אוויר אוטומטי, מערכת מולטימדיה והגה רב תכליתי.
באזור משענת היד המרכזי נמצא המקרר הנייד לרכב 11L בתא הנהג, הנוח מאוד לאחסון משקאות קר בקיץ. התצורה הקטנה הזו משקפת מהצד גם שהרכב המסחרי עם צווארון הופלר ידידותי יותר ל"נהגים מקצועיים".
בכניסה למכונית, החלק הפנימי מורכב מארבעה מושבים תעופה. המכונית כולה יכולה לשאת 6 אנשים. המרווח הפנימי גדול, במיוחד ביצועי מרווח הראש. לא תהיה תחושת דיכאון. בנוסף, חלקו העליון של מכונית העסקים של הופלר טופל באריזה רכה ומסביב מונחים קווי אור סביבתי, והאווירה העסקית מוגדרת היטב.
נתחיל בקצה הקדמי של תא הנוסעים. אזור הקבלה ואזור הנהיגה מופרדים על ידי מחיצה אמצעית. יש מסך תצוגה בגודל 48.3-באמצע. קופסת הדוחן התואמת יכולה לספק סרטים מקוונים, מוזיקה ופונקציות אחרות למערכת. מתחת לטלוויזיה זוהי חתיכת זכוכית פרטית, המשתמש יכול להתאים ישירות את השקיפות של הזכוכית. משני צידי מערכת הטלוויזיה רמקולים של Koley, ובמקביל תוכננה בקפידה גם צורת יציאת האוויר של המזגן למטה.
הבר מתחת לטלוויזיה מסתיר תעלומה. קודם כל, משענות לרגליים שמורות ללקוחות ימין ושמאל בעיצוב. ניתן להשתמש בתא האחסון למטה להנחת נעלי בית חד פעמיות. האזור האמצעי הוא ארון יין חשמלי, והפנים מעוטר באורות סביבה.
המסך האמצעי הוא מודול הבקרה של הרכב כולו. אנו יכולים להפעיל פונקציות מרובות כגון בהירות/צבע של אור הסביבה הפנימי, טלוויזיה למעלה ולמטה, ואפקט האטומיזציה של הזכוכית של המכונית כולה. הכפתורים הפיזיים למטה הם אטומיזציה של זכוכית, כניסה ויציאה של ארון יין, טלוויזיה למעלה ולמטה, והיפוך מסך, כמעט מימוש חשמול של כל הרכב, אפשר לומר שתחושת הטקס מלאה.
בואו נסתכל שוב על תצורת המושב האווירי. מיותר לציין על הנוחות, נוכל להשתמש במסך בקדמת משענת היד כדי לכוונן את משענת הגב החשמלית/תמיכה המותנית/התאמת הקדמי והאחורי, אוורור מושב, עיסוי וכו'.
הזיזו את המושב הקדמי לחזית, ולאחר מכן סובבו ופתחו את המושב דרך המסך, תוכלו לסובב ידנית את המושב הקדמי לכיוון ההפוך כדי ליצור אזור קליטה נייד, אפילו למשא ומתן עסקי תוך כדי נסיעה, פריסה כזו גם עובדת בצורה מושלמת .
הפונקציונליות של המושבים האחוריים זהה בעצם לזו של השורה הראשונה. ההבדל הוא שלמשענת היד המרכזית יש תצורות מקיפות יותר מובנות כולל שולחן תה חשמלי, לוח בקרה אחורי, לוח טעינה אלחוטי ושולחן מורחב. יש גם סט של בקתות ערכות תה עם גישה חשמלית מתחת למשענת היד המרכזית.
בואו נסתכל שוב על פונקציות הצד של השורה האחורית. קודם כל, שני מסכי תצוגה מסופקים בחלק העליון של הצד השמאלי והימני, מה שנוח לנוסעים במושבים לאחור לצפות בסרטים.
על מנת להקל על אחסון חפצי המטען, המשתמשים יכולים לנצל טוב יותר את שטח תא המטען, וכן יכולים למצוא בתא המטען שקעי מיזוג אוויר, תאי מי שתייה ישירים ומתקנים נוספים.