קודם כל, בואו נסתכל על המראה של המכונית החדשה, החלק הקדמי של הרכב החדש בכללותו מאמץ קונספט עיצובי חדש, צעיר וכבד יותר, והאפקט הוויזואלי יותר משתלט. במיוחד, ישנם קווים קמורים וקמורים ברורים משני צידי הכיסוי הרחב כדי להגביר את תחושת השריר. הגודל הגדול של הרשת המרכזית מתחת הוא גדול מאוד, ולא רק הסורג המושחר קשור קשר הדוק עם האור המושחר שמוצב משני הצדדים. תחושת הצורה המלאה גם משפרת את הרוחב הוויזואלי המעולה, במיוחד במרכז קבוצת האור יש חיבור רצועת אור דק, על מנת להגביר את אפקט התאורה של המכונית החדשה, שני הצדדים של הפגוש התחתון קעורים ברורים. , הפינות הברורות מסביב לקו בשילוב עם החלק התחתון דרך שבכת כניסת האוויר המושחרת היא כדי לשפר את התנועה של מיקום המכונית החדשה.
גם החלק הצדדי של המרכב עבה ומלא, ולחלק הגג יש לא רק עיטור בסגנון החלק האחורי עם החלקה ברורה, אלא גם מתלה המטען המושחר הנמוך משפר את מיקום השטח המעולה, והגג המתלה מחובר עם חלק החלון המושחר למטה, וצורת השחבור בשני צבעים נראית אופנתית ומגניבה יותר. לחלק הדלת קו מותניים מוגבה העובר במכלול, המשולב עם ידית הדלת הסמויה להגברת תחושת השלמות. עיטור הקו השקוע בתחתית הדלת משולב עם הגזרה המושחרת המשובצת וגם תחושת השכבה משופרת. הגבות הבולטות בשילוב עם רכזת הגלגלים הרב-פאנלים הגדולים גם מגבירה את האווירה הספורטיבית של המכונית החדשה, ואורך המכונית מגיע ל-5 מטרים. בהשוואה לבריון טויוטה מצטיין יותר.
החלק האחורי של המכונית עבה ומרובע. הספוילר על הגג דק וארוך יותר מרוב דגמי השטח הנוכחיים, ויש לו גם צורת הזזה, המשולבת עם הפנלים הדקורטיביים המושחרים הבולטים משני הצדדים ליצירת צורה כללית של כנף הזנב לשיפור התנועה מיקום. שטח העיצוב של קבוצת הפנסים האחוריים התחתונים הוא לא רק גדול, אלא גם גדול. ערכת הצבעים המושחרת הכוללת מאמינה שגם הזיהוי לאחר ההדלקה יוצא מן הכלל, ויש אזור גדול של חבילת עיטור מושחרת בתחתית הפגוש, בשילוב עם פס ציפוי הכרום הזוויתי משני הצדדים, המדגיש את מיקום התנועה של המכונית החדשה.
נכנסים לרכב, לרכב החדש יש עיצוב פריסה של שבעה מושבים, הפריסה של 2 פלוס 2 פלוס 3 דומה לזו של דגמי MPV, במיוחד שורת המושבים השנייה עדיין עבה מאוד, גם משענת היד הפנימית רחבה מאוד. עבה, ונוחה לרכיבה כמו ספה, ואז בשילוב עם עיצוב ההתאמה החשמלית, תחושת הציון משתפרת.
