מרצדס בנץ V-Class MPV: לא ואן משלוח

אין עדיין גרסת בנזין למרצדס V קלאס, אך המותג ישיק בהמשך גרסת בנזין עדין-היברידית. למרצדס יש היסטוריה ארוכה של בניית טנדרים, אבל יש לה היסטוריה ארוכה עוד יותר של בניית מכוניות פרימיום. כאן העולמות הללו מתנגשים, מה שאומר שהפנים של מרצדס V קלאס מרגיש די מיוחד - הן עבור הנהג והן עבור הנוסעים במושב האחורי. מתיחת הפנים של 2024 מציגה טכנולוגיה מודרנית יותר וציוד בטיחות כסטנדרט.
הראות של הנהג מצוינת, הודות למושבים המצוידים במראות דלת גבוהות, מה שמקל על התמרון של ה-V-Class הגדולה ברחובות העיר ובחניונים.

לוח מחוונים של מרצדס V-Class

ללוח המחוונים של ה-V-Class יש אלמנט מתכת ארוך המשתרע מכל צד של המכונית, עם פתחי אוורור אלגנטיים משני צדדיו, ובליטה מרכזית צפה המאכלסת חופן כפתורים ומסך לשליטה במידע הבידור. משטח מגע של המערכת.
הפרוס על פני רוב לוח המחוונים, מורכב משני מסכים בגודל 12.3-אינץ', אחד עבור תצוגת הנהג והשני עבור מערכת המידע והבידור.
עם זאת הצבת כפתורי בקרת האקלים של הנוסע האחורי על הגג בין המושבים הקדמיים, הרחק מהישג ידם של הנוסעים עצמם, היא שגגה גדולה. בדגמי שבעה נוסעים, גם שני המושבים בשורה האמצעית לא ממש מסתדרים עם שולחן הפיקניק מאחורי המושבים הקדמיים. בעוד ה-V קלאס מגיעה עם הרבה אלקטרוניקה, המושבים מתכווננים ידנית, וזה מאכזב עבור מכונית כה יקרה.

מרצדס V קלאס חלל פנים ושטח אחסון
ה-V-Class יכולה להיות גדולה, עם דלתות הזזה גדולות ודלתות קדמיות הנפתחות לרווחה, ומרגע שנכנס אליה קל לטפס מאחור, כי כל המושבים גולשים בנפרד מקדימה ומאחור על מסילות.
ומכיוון שהמושבים כולם מחליקים, ניתן להגדיל את מרווח הרגליים. אף מושב אחד לא תופס מקום לנוסעים מאחור.
במקומות אחרים, תא הכפפות בגודל הגון, עם מחזיקי כוסות ותא גדול בין המושבים הקדמיים, אם כי בגלל שהוא מותקן כל כך נמוך זה מחוץ להישג יד.
נוסעים מאחור מקבלים 12-שקעי וולט שונים ומחזיקי כוסות, ודגמים עם שבעה מושבים מקבלים גם שולחן פיקניק בשורה האמצעית.