1. קודם כל, העובדים יכבו את החשמל ברכב ויצפו אם מפתח הרכב כבוי. השתמשו בכלים להסרת מושב הבטיחות שיותקנו עם מערכת החימום והניחו אותו במקום נקי ומרווח...
2. הסר את המושב והכיסוי האחורי (בד או עור) של מושב המכונית בזהירות, העובד יזכור את סדר ההסרה. קבע את מיקום כרית החימום של מושב הרכב, כרית החימום עם דבק הרשת...
3. הסר את דבק הרשת לאט מקצה אחד והדבק אותו תוך כדי הסרתו. לצמיגי ספוג יש מצב מתיחה, כרית החימום בתחתית חריץ המתיחה, וחלק התחתון של החריץ קרוב כדי לשמור על שטף.
4. בחריץ המתיחה מודבקת מדבקה עמידה בפני שחיקה. כרית חימום כדי לשמור על רתמת כרית החימום של מושב המכונית שטוחה ולא מקומטת מקצה מוביל הצמיג הספוג ומעגינה של הרתמה הראשית. בשלב זה כרית החימום מרוצפת, העובדים יעטפו מחדש את משטח המיסוך.
5. התקינו את מתג החימום במיקום המועדף על הלקוח, והדביקו את מדבקת הפתיחה על המיקום הנבחר. מקדחים עם מקדחה במדבקת הפתיחה לאורך הקצה הפנימי של קידוח הקצה, תיקון קצה ייצור, עובדים טובים עושים את הסוויץ' יתאים מאוד, והמכונית המקורית מאוד תואמת.
6, חיווט. חוט אש ארוך, דלת מפתח, קו לילה צריך להיבדק פעמיים או יותר עם עט חשמלי או מולטימטר כדי לוודא שאין שגיאה לפני החיבור. חוט ברזל מגדל קבוע על ברגי ברזל מגדל, ברגי ברזל מגדל אסור שיהיה חלודה בצבע.
7, מתחת לשטיח המכונית להסדר של כרית חימום מושב בטיחות הראשית.
8, יש לציין כי: נתיך הרתמה, ממסר ותקע מותקן במקום פיזור חום קל, שימו לב לרוח הרחק מהרתמה הראשית של מאוורר החימום יש להימנע מהצמדת מצערת ומצב גישה קל לנהג. , כדי להבטיח בטיחות נהיגה ובטיחות לרתום.
9, המתג יותקן למצב חור המתג שנפתח מראש, התקנת המערכת כולה הושלמה.
10, בדיקת התקנת כרית חימום למושב רכב: פתח את דלת המפתח להתנעת המכונית והדלק את תאורת הלילה, מערכת חימום מושב הרכב עוברת להילוך הגבוה ביותר, 5 דקות לאחר זיהוי המושב, חימום נוטה תקין. ובדוק אם נורית חיווי החימום ותאורת הלילה תקינים.